Die Rheinflotte

Wasserschutzpolizei
Die Rheinflotte
Die Rheinflotte:
In diesem Artikel erfahren sie etwas über die Technik, die Größe, die Ausstattung und Unterschiede der einzelnen Rheinstreifenboote. Aktuell verfügt die Rheinflotte über 13 Rheinstreifenboote an den Standorten Emmerich, Duisburg, Düsseldorf, Köln und Bonn. Von den 13 Booten gehören 10 zum älteren aber noch aktuellen Bootstyp "Streifenboot 2000". 3 Boote sind seit 2020 als neuer Bootstyp für den Rhein gebaut worden und lösten drei ehemalige Boote des "Typs 2000" ab.

Das Streifenboot 2000

Seit 1990 wurde die Flotte mit neuen Booten des Typs 2000 erneuert. Während die "alten" Schlessboote über einen sogenannten Knickspanntrumpf in Alu-Bauweise verfügten, wurden die Rümpfe des neuem Rheinstreifenbootes in Stahl ausgeführt. Die Aufbauten sind aus Aluminium. Als erstes Streifenboot des Typs 2000 wurde im Jahr 1990 die "WSP 12" in Duisburg in Dienst gestellt. Dieser Bootstyp macht noch den überwiegenden Teil der Rheinflotte aus. Die ersten beiden Boote der Baureihe (WSP 12 und WSP 15) wurden nach Plänen des Ingenieurbüros Petersen von der Meidericher Schiffswerft in Duisburg gebaut. Die restlichen Boote der Baureihe wurden von der Schiffbau und Entwicklungsgesellschaft Tangermünde MBH in Gentin gebaut. Die Boote des Typs 2000 sind 17,75 m lang, 4,53 m breit und haben einen gemittelten Tiefgang von 1,20 m. Die Höhe Oberkannte Hutzen liegt bei ca. 5,70 m. Die Verdrängung beträgt 22 t. In der Grundausstattung waren die Streifenboote mit zwei Maschinen, MTU6R183t motorisiert. Die 370 Kw/Maschine ermöglichten den Booten Geschwindigkeiten von ca. 40 Km/h im stillen Wasser zu erreichen. Zur Standartausstattung der Boote gehörten u.a.:

  • Radaranlage
  • Rheinfunkgeräte
  • Ex-Schutzanlage
  • Polizeifunk
  • Hydraulische Steueranlage mit Selbsteueranlage
  • Notruderanlage
  • 220 V-Lichtmaschinen 
  • EDV-Anlage zur Ausübung von Schreibarbeiten (Die gute alte Carina-Reiseschreibmaschine hatte damit ausgedient). 
Die Rheinstreifenboote "2000"
 

Die neuen Streifenboote auf dem Rhein

Die neuen Rheinstreifenboote Da die Streifenboote des Typs 2000 teilweise bereits über 30 Jahr alt sind, ist die Beschaffung von Ersatzteilen nicht mehr wirtschaftlich und in Teilbereichen sogar unmöglich. Aus diesem Grund hat Innenminister Reul im Jahr 2017 entschieden, das sowohl die Rheinflotte als auch die Kanalflotte nach und nach erneuert wird. Der Bau des ersten neuen Streifenbootes begann 2019. Den Bauauftrag für den ersten Prototyp der neuen Baureihe erhielt die Werft Siemer Jachtservice in Barßel/Niedersachen. Die Taufe der neuen „WSP 12“ erfolgte am 20.01.2020 im Rahmen der Messe „boot 2020“ in Düsseldorf. Gleichzeitig wurde die ehemalige „WSP 12“ außer Dienst gestellt.

Die "neuen" Rheinstreifenboote
 
In dringenden Fällen: Polizeinotruf 110